Se han propuesto acabar con todo, son como los perros de
presa, que una vez que han mordido, no hay quien les quite el bocado, salvo un
buen palo. Y eso nos está pasando a la
clase obrera. Nos están mordiendo y no encontramos
el palo para darle a estos desgraciados.
Algunos dicen que es una estafa, otros que es una crisis financiera,
otros pensamos que es el capitalismo en una de sus fases de explotación y
acumulación de riqueza en unos pocos, quitándonos los derechos a la mayoría.
En la Comunidad Valenciana hay poco empleo de calidad, ya
se encargaron de dejarnos como zona de servicios, y en palabras del máximo
empresario de la comunidad, el Sr. Roig, (por favor, no confundir con rojo),
nos decía que teníamos que trabajar como los bazares chinos. Bueno, lo mismo
que dice la troika a los griegos, seis días a la semana, trece horas al
día. Eso quieren para la clase obrera,
mientras les servimos mojitos en sus vacaciones.
El poco empleo publico que tiene la Generalitat está
siendo destrozado, no porque no haga falta, que va, se lo cargan para contratar
más barato o a sus amigotes, con o sin bigotes. Eso ha ocurrido en Canal 9, que por el
descrédito que tiene la televisión valenciana, algunos incluso se han alegrado,
confundiendo los responsables con la plantilla. Se han cargado a los profesionales para
continuar la emisión mediante productoras afines a su pensamiento único (ganar
más a costa de la clase obrera).
Otra gran nicho de empleo de calidad es el transporte
público con gestión pública. Y digo lo
de la gestión porque hay transporte público (es decir que pagamos todos) pero
de titularidad privada (es decir, los beneficios se los embolsa un listo). En Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
hay dos formas de entrar, mediante unos exámenes bastante concienzudos, o
mediante la corriente alterna, a través de los enchufes. Los que más dinero ganan no son los que
tienen que negociar su convenio, es decir, los maquinistas, USIS, o personal de
vías o talleres, son los de la corriente, y a los que pretenden tirar con el
expediente son justo a los que nos conducen el tranvía, cobran los billetes,
arreglan la maquinaria o los desperfectos de las vías. “El mundo al revés”.
Mientras quieren hacer un ERE, tienen en desuso varios
años unas vías de tranvía, que nos han costado más de 100 millones de euros su
construcción y otro pico su mantenimiento, que unen Alicante con San Vicente,
pasando por el Hospital y la Universidad, ambos sitios con gran afluencia de personal
e impacientes por poder usar un transporte público eficaz. El Comité de FGV no para de reclamar la
puesta en funcionamiento de la línea con gestión pública. La entrada en funcionamiento de la línea
debe servir para reordenar el transporte público en nuestras comarcas, evitando
despidos tanto en el autobús como en FGV.
El tranvía no debe competir con el autobús, debe ser
compatible, y donde uno no llegue, que lo haga el otro, para así poder dar un
buen servicio a toda la ciudadanía y no sólo a los que viven en la playa de san
Juan o junto al golf.
Pero las pretensiones de la Generalitat son otras, son,
como decíamos al principio, quitarnos todo lo que puedan. Ellos tienen coches oficiales, no usan el
transporte público. Además de no poner
en funcionamiento la línea 2 del tranvía, pretenden quitar la línea 9 de FGV
que une Benidorm con Denia, alegando falta de seguridad e incapacidad para
invertir en seguridad.
Y es posible que tengan razón, son incapaces, y han
invertido todo en proyectos cerrados (aeropuerto, formula 1, Terra Mítica,
Ciudades varias, de la Luz, de la Justicia o de las Artes, o la “ciudad de
vacaciones” marina d’or”), les ha faltado pujar por EuroVegas, pero se ve que
han perdido la esperanza.
La plantilla de FGV sabe que la defensa del transporte
público no se hace exclusivamente con huelgas, se hace preferentemente con el
apoyo ciudadano, de los usuarios, con presión a los políticos que quieren
desmantelarlo. Y en ello se está. Desde Benidorm a Denia se han reunido con todos
los Ayuntamientos, han recogido miles de firmas en defensa de la línea, dando
alternativas. Y en Alicante nos hemos
manifestado por las vías del tranvía.
Ahora, tocará la huelga, y esperamos contar con el apoyo de los
trabajadores y trabajadoras, pero sobre todo con la comprensión de la
ciudadanía.
Vicente Alcaraz Mira
Secretario General CC.OO.
Servicios a la Ciudadanía
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